Как сравнивать комплектации автомобиля на сайте дилера
Покупатель сравнивает две комплектации и хочет быстро понять две вещи: сколько придется доплатить и что он получит за эти деньги.
Заводские спецификации помогают с этим плохо. В соседних комплектациях десятки одинаковых пунктов, а реальные отличия приходится искать глазами.
Поэтому сравнение стоит строить вокруг трех вещей:
Доплата → отличия → автомобили этой комплектации в наличии
Почему обычная таблица характеристик плохо помогает выбрать
Если поставить рядом две заводские спецификации, большая часть строк совпадет.
Клиент снова и снова видит один и тот же климат-контроль, подушки безопасности, мультимедиа и другие характеристики. Среди них спрятаны несколько отличий, за которые и нужно доплатить.
Получается, что сайт показывает данные, а сравнивать их приходится самому человеку.
Есть и проблема с исходными данными.
Одна и та же характеристика может по-разному называться в прайсе, складской выгрузке и на сайте. В одной комплектации подогрев руля указан отдельной строкой, в другой входит в пакет.
Из-за этого появляются дубли, пустые значения и ложные различия.
Пока данные не приведены к одной структуре, аккуратное сравнение не собрать.
Какие данные нужны для сравнения комплектаций
Для каждой комплектации нужны одни и те же группы данных. Характеристики нужно привести к единому виду.
Если в одной комплектации написано «подогрев передних сидений», а в другой «обогрев сидений водителя и пассажира», система должна понимать, идет речь об одной функции или о разных.
Такую структуру данных закладывали на сайте и дилерской сети Hyundai в Беларуси. Архитектура строилась от модели к модификациям и комплектациям, а затем к характеристикам и опциям. Для комплектаций отдельно учитывались наборы опций и дополнительные пакеты.
Без такой структуры комплектации остаются отдельными списками, которые приходится сопоставлять вручную.
Кейс

Как показывать реальные отличия
У сравнения удобно оставить два режима.
Только различия. В таблице остаются характеристики, которые добавились или изменились
Все характеристики. Пользователь видит полную спецификацию выбранных комплектаций
По умолчанию логичнее открывать различия.
Допустим, две комплектации отличаются шестью пунктами. Вместо двух длинных списков человек сразу видит:
|
Параметр |
Комплектация A |
Комплектация B |
|
Цена |
3 200 000 ₽ |
3 450 000 ₽ |
|
Камера |
Заднего вида |
Кругового обзора |
|
Сиденья |
Ткань |
Комбинированная отделка |
|
Подогрев руля |
Нет |
Есть |
|
Колеса |
17″ |
18″ |
|
Адаптивный круиз-контроль |
Нет |
Есть |
Совпадающие характеристики можно скрыть под отдельной кнопкой.
Так таблица сразу показывает разницу между комплектациями, а полная спецификация остается доступной тем, кому она нужна.
Как объяснить доплату между комплектациями
Разницу в цене стоит показывать рядом с самими комплектациями.
Если одна стоит 3,2 млн рублей, а следующая 3,45 млн, человек сразу видит:
Доплата: 250 000 ₽
Ниже идут отличия:
-
Камера кругового обзора
-
Подогрев руля
-
Комбинированная отделка сидений
-
Колеса 18″
-
Адаптивный круиз-контроль
Покупатель сам решает, стоят ли эти функции дополнительных 250 тысяч. Сайт просто дает ему все необходимое для такого решения в одном месте.
Если дилер показывает кредитные условия, рядом можно добавить расчет платежа. Но цену автомобиля и стоимость финансирования лучше не смешивать: это разные части предложения.
Что делать с пакетами и дополнительными опциями
С пакетами обычной таблицы уже не всегда хватает.
Одна функция может входить в старшую комплектацию, а в младшей продаваться только в составе пакета. Некоторые опции доступны лишь с определенным двигателем, салоном или колесами.
Поэтому до разработки нужно зафиксировать:
-
Какие опции входят в комплектацию
-
Какие доступны отдельно
-
Какие продаются только пакетом
-
В каких комплектациях доступен пакет
-
Какие сочетания невозможны
-
Сколько стоит пакет
Сам пакет стоит показывать отдельно, вместе с ценой и составом.
В конфигураторе Volkswagen выбор идет последовательно: модель, комплектация, цвет, колеса, салон, опции и итоговая конфигурация. Каждый этап влияет на следующие, поэтому доступные варианты меняются по ходу выбора.
Если выбор одной характеристики начинает менять доступность остальных, обычное сравнение уже перерастает в конфигуратор.
Как связать комплектацию с автомобилями в наличии
После сравнения человек должен сразу увидеть, есть ли выбранная комплектация у дилера.
Под ней можно показать конкретные автомобили:
-
Цвет
-
Двигатель и коробка
-
Дополнительное оборудование
-
Итоговую цену
-
Дилерский центр
-
Статус наличия
Тогда после выбора комплектации не приходится снова идти в каталог и искать ту же версию среди всех машин.
Если нужной комплектации нет, сайт может предложить ближайшие варианты и сразу показать разницу.
Допустим:
Искомой комплектации сейчас нет
Есть комплектация на 180 000 ₽ дороже: добавлены камера кругового обзора и зимний пакет
Или:
Есть комплектация на 120 000 ₽ дешевле: без адаптивного круиз-контроля и электропривода багажника
Так отсутствие точного варианта не обрывает выбор.
Что передавать менеджеру вместе с заявкой
Если человек уже сравнил несколько комплектаций, менеджеру полезно получить этот контекст вместе с заявкой.
Можно сохранить:
-
Какие комплектации сравнивались
-
Какую комплектацию выбрал клиент
-
Какой автомобиль он открыл после сравнения
-
Какие пакеты или опции смотрел
-
Какую цену видел в момент обращения
В конфигураторе Volkswagen собранную конфигурацию можно сохранить и восстановить по уникальному коду.
Для сравнения работает тот же принцип: результат выбора не должен исчезать после закрытия страницы.
Тогда менеджер видит, между чем выбирал клиент, и продолжает разговор с этого места.
Когда хватит сравнения, а когда нужен конфигуратор
Сравнения достаточно, если у модели есть несколько готовых комплектаций и нужно понятно показать различия между ними.
Конфигуратор нужен, когда человек сам собирает автомобиль:
-
Выбирает двигатель и привод
-
Меняет цвет и колеса
-
Выбирает салон
-
Добавляет пакеты
-
Добавляет отдельные опции
Особенно если каждый выбор меняет набор доступных следующих вариантов.
Если человек выбирает между готовыми комплектациями, хватает сравнения. Если он собирает собственную конфигурацию, нужен конфигуратор.
Подробнее эту разницу разбирали в статье «Автомобильный конфигуратор или каталог».

Как оценить результат
После запуска стоит смотреть, используют ли посетители сравнение и что делают после него.
Основные показатели:
-
Сколько посетителей открывают сравнение
-
Какие комплектации сравнивают чаще
-
Переходят ли после сравнения к автомобилям в наличии
-
Какую комплектацию выбирают перед заявкой
-
Сколько заявок начинается после сравнения
Одна эта статистика еще не показывает влияние нового экрана на продажи. Одновременно меняются ассортимент, цены, реклама и спрос.
Поэтому полезнее смотреть весь путь: открыл сравнение, выбрал комплектацию, перешел к автомобилю в наличии, оставил заявку.
Если комплектации на сайте сейчас представлены длинными списками оборудования, оставьте заявку на странице разработки сайтов для автодилеров. Разберем структуру данных, сравнение комплектаций и связь с реальными автомобилями в наличии.

