+375 (29) 32-78-146
info@nineseven.ru
Минск, Тимирязева 72/1
Как перестать получать заявки на проданные автомобили с пробегом
Заявки на проданные машины прекращаются, когда публикация карточки связана с фактическим статусом автомобиля. Машина меняет состояние в основной системе дилера, после чего сайт и подключенные площадки получают обновление без ручного снятия объявления.
Чем больше и быстрее меняется склад, тем труднее поддерживать статусы вручную сразу на сайте и нескольких площадках. В результате недоступная машина продолжает собирать обращения, а менеджер начинает разговор с объяснения, почему предложение уже закрыто.
Во что обходятся обращения по недоступным автомобилям
Проданная машина продолжает занимать место в рекламе и каталоге, хотя заключить сделку по ней уже нельзя. Если объявление продвигается платно, бюджет продолжает расходоваться до снятия публикации.
Менеджер тоже тратит время на обращение, которое нельзя закрыть по выбранному автомобилю. Иногда покупателя удается перевести на похожую машину, иногда нет.
Такие заявки искажают и аналитику. Формально карточка получает обращения, но часть из них относится к автомобилю, который уже был недоступен в момент отправки формы или звонка.
Поэтому полезно отдельно считать обращения по недоступным машинам и смотреть, сколько из них удалось перевести на другой автомобиль.
Сначала дилер определяет систему, в которой хранится актуальный статус автомобиля. Это может быть учетная система, DMS, система управления стоком или другой рабочий контур.
Сайт, рабочее место менеджера и внешние каналы должны получать состояние машины из этого источника или возвращать изменение в него по заранее установленному правилу.
Для внутренней работы обычно требуется несколько состояний: автомобиль доступен, временно недоступен, продан, снят с продажи или перемещается между дилерскими центрами.
При этом один внутренний статус может приводить к разным действиям в разных каналах. На собственном сайте временно недоступную машину можно оставить с измененным действием, а внешняя площадка может требовать снять объявление полностью.
Если автомобиль перемещается между центрами, отдельно определяют, в какой момент он перестает считаться доступным в одном центре и появляется в наличии другого.
Кейс
Как автоматически обновлять карточку на сайте
Обновление каталога автомобилей с пробегом затрагивает больше одной страницы. Статус машины используется в карточке, каталоге, фильтрах, поиске и подборках.
После изменения в основной системе сайт получает новое состояние автомобиля и применяет соответствующее правило.
Для проданной машины сначала стоит прекратить прием обычных заявок на этот автомобиль. Затем карточка убирается из активного каталога, фильтров и подборок.
Это важнее простой смены подписи. Пока на странице остается рабочая форма «Оставить заявку» или «Забронировать», неактуальное наличие продолжает создавать обращения.
Для временно недоступной машины страница может остаться открытой, но действие меняется: вместо брони или заявки можно предложить подбор похожего автомобиля или уведомление о возвращении в продажу.
Кроме оперативного обмена полезна регулярная сверка. Она ловит случаи, когда отдельное изменение не дошло до сайта или обработалось с ошибкой.
Как синхронизировать статус с классифайдами
Внутренний статус автомобиля сначала переводится в действие, которое поддерживает конкретная площадка.
Если автомобиль продан или больше недоступен для покупки, объявление нужно снять. При возвращении машины в продажу его можно опубликовать повторно, если площадка и используемый способ выгрузки это позволяют.
У Авто.ру, к примеру, недоступный из-за продажи или резерва автомобиль требуется снять с публикации. При автоматической выгрузке изменение статуса передается через фид, а снятое объявление затем можно активировать повторно.
У каждого внешнего канала свой способ и срок обработки обновлений. Поэтому снятие объявления нужно контролировать так же, как обновление цены: изменение статуса в основной системе и фактическое снятие публикации могут происходить не одновременно.
Похожую задачу Nineseven решала в цифровой инфраструктуре интернет-магазина мобильного оператора. Каталог примерно на 10 000 товаров был интегрирован с Onliner, а управление товарами и выгрузкой оставалось в административной части магазина.
Для автодилера принцип переносится на автомобили: изменение состояния машины должно автоматически доходить до подключенных внешних каналов.
Что делать со страницей после продажи
Проданную страницу не обязательно удалять сразу.
Если на нее продолжают приходить переходы из поиска, внешних ссылок или закладок, страницу можно сохранить как карточку недоступного автомобиля. Главное — перестать изображать наличие.
На странице указывают, что машина продана, отключают обычную форму заявки и предлагают актуальные автомобили из текущего склада. Подбор можно строить по модели, классу, бюджету, году выпуска или другим параметрам.
Форму тоже можно оставить, но уже с другим назначением: подобрать похожий автомобиль. В обращении стоит сохранять исходную проданную машину, чтобы менеджер понимал, какое предложение заинтересовало покупателя.
Такие запросы можно отдельно учитывать как сигнал спроса на похожие автомобили.
Удалять страницу или ставить перенаправление стоит только после отдельной оценки. Если существует действительно подходящая страница-замена, постоянное перенаправление оправданно. Если подходящей замены нет, поисковые системы допускают обычный ответ 404 или 410 после окончательного удаления страницы.
Массово перенаправлять проданные автомобили на общий каталог только ради сохранения URL не стоит.
Как связаны каталог, страницы моделей и комплектаций, разбирали в статье «SEO сайта автодилера: каталог, модели и комплектации».
Как контролировать задержки обмена
Изменение статуса полезно проверять по каждому каналу отдельно.
По автомобилю можно хранить время изменения состояния в основной системе, время обновления сайта и время обработки изменения внешней площадкой.
Для каждого канала задают допустимую задержку. Если автомобиль уже продан, а карточка или объявление остаются активными дольше установленного срока, машина попадает в список ошибок.
Так сотруднику не приходится вручную просматривать весь склад. Он получает только автомобили, по которым состояние разошлось.
Отдельно стоит контролировать сам обмен. Если склад обычно меняется ежедневно, а система долго не получает ни одного нового события, это тоже может быть признаком сбоя.
Причины ошибок лучше разделять. Проблема внутри основной системы, задержка собственного сайта и ожидание обработки внешней площадкой требуют разных действий.
Кто и как держит такие проверки, разбирали в статье «Что входит в техническую поддержку сайта автодилера».
Как считать обращения по недоступным автомобилям
Самый прямой показатель — количество заявок и звонков по машинам, которые уже были недоступны на момент обращения.
Для формы это можно определить автоматически, если заявка хранит идентификатор автомобиля и время отправки, а система — историю изменения его статуса.
Кроме количества таких обращений стоит смотреть их долю среди всех заявок, время от изменения статуса до обновления сайта и время до снятия объявления на каждой внешней площадке.
Полезно отдельно считать, сколько обращений по проданным автомобилям удалось перевести на другую машину. Тогда руководитель видит и размер проблемы, и то, какую часть спроса отдел продаж все-таки сохранил.
Если после продажи сотрудники сейчас отдельно снимают машину с сайта и нескольких площадок, сначала нужно определить источник статуса и правила для каждого состояния автомобиля. После этого снятие карточек и объявлений можно автоматизировать, а вручную разбирать только задержки и ошибки.
Такую схему можно собрать в рамках доработки сайта автодилера.
